Filtry pevných částic

Snížený obsah SAPS v olejích

Na závěr jen krátce o změnách a rozdílech v moderních motorových olejích, které byly vynuceny některými požadavky pro ekologický provoz automobilu. Snížení obsahu aktivních prvků v olejích napomáhá prodloužení životnosti třícestných katalyzátorů u zážehových motorů a částicových filtrů u vznětových motorů.

Jde o oleje odpovídající americkým specifikacím API SM a API SN a na druhé straně evropským specifikacím ACEA Cx (C1 až C4). Oba typy olejů mají omezený obsah fosforu a síry. Rozdíl je v hodnotě obsahu fosfátového popela, který je limitován v kategorii ACEA Cx. Pro oleje API SM a API SN limitován není, a tyto oleje mají proto více detergentů a většinou i dostatečně vysokou hodnotu celkové alkality – TBN. V praxi mohou být proto dva případy:

• Olej splňuje jak API SM nebo API SN, tak i ACEA Cx – olej se sníženým obsahem detergentů.

• Olej splňuje API SM nebo API SN, ale nesplňuje ACEA Cx – olej s normálním obsahem detergentů bývá v klasifikaci ACEA zařazen do ACEA A3/B4 nebo ACEA A5/B5.

Pro motory vybavené částicovým filtrem je ve všech případech žádoucí, aby byl použit motorový olej předepsaný výrobcem nebo olej se specifikací ACEA Cx. To je opatření pro to, aby se zvýšila životnost filtru. Otázkou je, co se stane, pokud toto nařízení není dodrženo, ať už omylem, nebo záměrně. Pokud se záměna stane jednou, nestane se vůbec nic, pokud víckrát, pak se možná trochu zkrátí životnost filtru. Ostatně společnost Ford v r. 2009 vyvinula specifikaci Ford M2C913-C, která je založena na ACEA A5/B5 a olej je možné používat i do motorů s částicovými filtry.